汽車(chē)未來(lái)的發(fā)展方向是什么？新能源、輕量級、環(huán)保、智能化、無(wú)人駕駛……然而，汽車(chē)工業(yè)面臨著(zhù)可持續發(fā)展的危機，無(wú)論是溫室氣體排放還是汽車(chē)報廢造成的資源浪費。在汽車(chē)未來(lái)的發(fā)展方向上，我們可以發(fā)現環(huán)境友好是其發(fā)展的主要方向。
奧迪最近發(fā)布了它的第四代奧迪A3 Sportback從技術(shù)研發(fā)到制造，這款新車(chē)型仍然堅持奧迪一貫可持續發(fā)展理念的核心戰略。其中，再生原材料制造的汽車(chē)座椅內飾將是人們關(guān)注的焦點(diǎn)。
塑料瓶可以制造座椅系統，地毯需要62一個(gè)。這款新車(chē)的再生材料利用率已經(jīng)達到89%他還表示，未來(lái)奧迪將繼續嘗試用回收材料制造整個(gè)汽車(chē)座椅，并將用回收材料制造座椅面料的概念推廣到奧迪的整個(gè)車(chē)型。巧合的是，不久前，沃爾沃旗下Polestar品牌發(fā)布Precept在概念車(chē)數據中，我們還看到了致力于將環(huán)保和技術(shù)植入汽車(chē)制造的品牌增長(cháng)計劃。其內飾采用極簡(jiǎn)主義風(fēng)格，與當今主流裝飾風(fēng)格大不相同。它的內部空間非常寬敞，這也與座椅的減肥密切相關(guān)。
根據數據，Precept使用概念車(chē)2×2 座椅布局采用無(wú)縫編織成型技術(shù)，生產(chǎn)材料可回收利用PET塑料瓶又細又漂亮，但它仍然有很強的強度。地毯的生產(chǎn)材料也來(lái)自可回收的漁網(wǎng)。此外，車(chē)內還采用了軟木纖維、天然亞麻復合材料等一系列減肥措施，減輕了車(chē)內的重量50%這也給了汽車(chē)工業(yè)新能源開(kāi)發(fā)和輕量化矛盾的調和方案。
2025年25%塑料零件來(lái)自可再生原料，包括:用漁網(wǎng)和電纜制作中控臺，PET用瓶子制作汽車(chē)座椅，并添加一些服裝角料制作地毯。限量版車(chē)型還將使用沃爾沃舊座椅制作汽車(chē)發(fā)動(dòng)機罩下的隔音材料。
事實(shí)上，寶馬、豐田、路虎、福特等汽車(chē)品牌也試圖將可再生塑料的概念添加到其產(chǎn)品中。目前，除上述汽車(chē)座椅面料、地毯、控制臺、柱裝飾板、遮陽(yáng)板、天花板、墊等領(lǐng)域外，主要是內部裝飾材料。
如今，越來(lái)越多的汽車(chē)品牌將可持續概念納入其發(fā)展戰略的核心，這在當前各種因素的擠壓下是非常必要的。20192000年，汽車(chē)工業(yè)經(jīng)歷了一個(gè)寒冷的銷(xiāo)售冬天，這本身表明當前汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展受到了阻礙。目前，輕量級、新能源等環(huán)保理念正在興起，各國也在不斷鼓勵汽車(chē)制造技術(shù)的進(jìn)步，以迎合這一發(fā)展趨勢。
目前，塑料已廣泛應用于汽車(chē)中，許多汽車(chē)公司也致力于使用更多的塑料來(lái)取代傳統的金屬材料來(lái)減肥。在這種發(fā)展趨勢下，我們有理由相信汽車(chē)工業(yè)和塑料工業(yè)在未來(lái)將有很大的合作空間。
