汽車(chē)內(nèi)飾用PP增韌改性：即以彈性體為主增韌的改性PP方式，材料具有極高的沖擊強(qiáng)度和低溫韌性，主要用來(lái)制造汽車(chē)保險(xiǎn)杠。汽車(chē)制造塑料用量在不斷的增加 也就是說(shuō)，如果你開(kāi)車(chē)。這是因?yàn)榻裉斓乃芰险计?chē)的平均重量8%，約為300磅（136.1千克），雖然我們通常認(rèn)為汽車(chē)是由鋼鐵，鋁，鋁等金屬制成，但塑料含量卻在不斷增加。事實(shí)上，您可以期望在汽車(chē)制造業(yè)中看到更多的塑料，主要是由于以下三個(gè)原因：
塑料減輕汽車(chē)的重量
塑料比其他汽車(chē)制造材料重量減少了50%(確切地說(shuō)，打火機(jī)的重量取決于其目的，厚度，成分等)，使其成為使汽車(chē)更省油的理想材料。
塑料制造工藝簡(jiǎn)單
與汽車(chē)制造中的金屬成形的焊接，沖壓和其它工藝相反，制造工藝更直接，部件通常由塑料樹(shù)脂注塑或吹塑成型。
塑料的可塑性強(qiáng)
塑料在其形狀可以形成多種多樣性 - 從發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管，燃料箱和方向盤(pán)到內(nèi)部門(mén)板，內(nèi)置揚(yáng)聲器擋板等等。
在汽車(chē)內(nèi)飾中pp材料得到了廣泛的應(yīng)用。pp通過(guò)增韌、填充、增強(qiáng)、共混等改性方法可得到性能各不相同的材料，內(nèi)飾中的典型零件涉及的pp的選材做介紹。
汽車(chē)儀表板pp選材
目前使用的儀表板可分為硬質(zhì)儀表板和半硬質(zhì)儀表板。長(zhǎng)玻纖 20％增強(qiáng)的聚丙烯PPLGF20由于其良好的剛性應(yīng)該是一種非常好的選擇。
由于PP/EPDM-T20具有良好的韌性及一定的剛性，因此成為儀表板上體及下體材料的首選。當(dāng)然儀表板上體材料選擇PP/EPDM．T10或PP/EPDM-T15。 做為骨架材料通?？蛇xPP．T20或PP．T30。
汽車(chē)手套箱pp選材
手套箱外板材料選擇PP/EPDM．T20， 內(nèi)板材料選擇PP-T20或PP-T30。
汽車(chē)門(mén)護(hù)板pp選材
門(mén)板材料選擇：PP/EPDM．T10、PP/EPDM．T15、PP/EPDM-T20。
汽車(chē)副儀表板pp選材
可選擇PP/EPDM．T15或PP/EPDM-T20。
汽車(chē)柱護(hù)板pp選材
A/B/C柱護(hù)板可選擇的PP材料很多，如，PP-T20、PP/EPDM．T20或PP，PE等。
汽車(chē)座椅護(hù)板pp選材
PP/EPDM．T20或PP/PE
汽車(chē)包裹架護(hù)板pp選材
由于包裹架要承載，材料。要具備良好的剛性要求。可以選擇PPGMT40或PPGMT30。
汽車(chē)塑料環(huán)保發(fā)展
你可能聽(tīng)說(shuō)過(guò)一些圍繞汽車(chē)塑料的負(fù)面新聞。事實(shí)上，許多人關(guān)于全新車(chē)輛的美好回憶的“新車(chē)的氣味”實(shí)際上是從某些汽車(chē)塑料中釋放有毒化學(xué)物質(zhì)。
揮發(fā)性有機(jī)化合物，一類(lèi)有害呼吸的化學(xué)物質(zhì)，從包括方向盤(pán)，儀表板，座椅和地毯在內(nèi)的新車(chē)零件大量排放。為了實(shí)現(xiàn)汽車(chē)制造商尋求耐用性，質(zhì)感等性能，汽車(chē)塑料傳統(tǒng)上是由含有砷和甲醛的化學(xué)品的有毒湯制成的。
據(jù)環(huán)境監(jiān)察組織生態(tài)中心介紹，這些化學(xué)品可以在制造后多年才能進(jìn)入汽車(chē)的室內(nèi)空氣，慢慢地中毒所有者和居住者。據(jù)悉，汽車(chē)制造商已經(jīng)開(kāi)始采取措施，使用更環(huán)保的汽車(chē)內(nèi)飾材料。
